கருவி அறிவு - வயரிங் முறை மற்றும் மின்னழுத்த சோதனையாளரின் சோதனை படிகள்

வயரிங் முறை மற்றும் மின்னழுத்தத்தின் சோதனை படிகள் சோதனையாளரைத் தாங்குகின்றன

அதன் செயல்பாட்டின்படி, மின்னழுத்த சோதனையாளர் என்று அழைக்கப்படுவது மின் காப்பு வலிமை சோதனையாளர், மின்கடத்தா வலிமை சோதனையாளர் போன்றவை என்று அழைக்கப்படலாம். குறிப்பிட்ட காலம், மற்றும் அதில் பயன்படுத்தப்படும் மின்னழுத்தம் ஒரு சிறிய கசிவு மின்னோட்டத்தை மட்டுமே உருவாக்கும், எனவே காப்பு சிறந்தது. சோதனை அமைப்பு மூன்று தொகுதிகளால் ஆனது: நிரல் கட்டுப்பாட்டு சக்தி தொகுதி, சமிக்ஞை கையகப்படுத்தல் மற்றும் கண்டிஷனிங் தொகுதி மற்றும் கணினி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு. மின்னழுத்த சோதனையாளரின் இரண்டு குறிகாட்டிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்: பெரிய வெளியீட்டு மின்னழுத்த மதிப்பு மற்றும் பெரிய அலாரம் தற்போதைய மதிப்பு.

மின்னழுத்த சோதனையாளரைத் தாங்கும் வயரிங் முறை:

1. சாய்ஸ்டாண்ட் மின்னழுத்த சோதனையாளரின் முக்கிய சக்தி சுவிட்ச் “ஆஃப்” நிலையில் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்து உறுதிப்படுத்தவும்

2. கருவியின் சிறப்பு வடிவமைப்பைத் தவிர, சார்ஜ் செய்யப்படாத அனைத்து உலோக பாகங்களும் நம்பத்தகுந்த வகையில் தரையிறக்கப்பட வேண்டும்

3. சோதிக்கப்பட்ட கருவிகளின் அனைத்து சக்தி உள்ளீட்டு முனையங்களின் கம்பிகள் அல்லது முனையங்களை இணைக்கவும்

4. சோதிக்கப்பட்ட கருவிகளின் அனைத்து சக்தி சுவிட்சுகள், ரிலேக்கள் போன்றவற்றை மூடு

5. தாங்கி மின்னழுத்த சோதனையாளரின் சோதனை மின்னழுத்தத்தை பூஜ்ஜியமாக சரிசெய்யவும்

6. மின்னழுத்த சோதனையாளரின் உயர் மின்னழுத்த வெளியீட்டு வரியை (பொதுவாக சிவப்பு) சோதனை செய்யப்பட்ட கருவிகளின் சக்தி உள்ளீட்டுடன் இணைக்கவும்

7. சோதனையின் கீழ் உள்ள சாதனங்களின் அணுகக்கூடிய சார்ஜ் செய்யப்படாத உலோகப் பகுதியுடன் தாங்கி மின்னழுத்த சோதனையாளரின் சர்க்யூட் கிரவுண்டிங் கம்பியை (பொதுவாக கருப்பு) இணைக்கவும்

8. தாங்கி மின்னழுத்த சோதனையாளரின் முக்கிய சக்தி சுவிட்சை மூடி, சோதனையாளரின் இரண்டாம் நிலை மின்னழுத்தத்தை மெதுவாக தேவையான மதிப்புக்கு அதிகரிக்கவும். பொதுவாக, உயர்த்தும் வேகம் 500 v / sec ஐ தாண்டக்கூடாது

9. ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு சோதனை மின்னழுத்தத்தை பராமரிக்கவும்

10. சோதனை மின்னழுத்தத்தை மெதுவாக்குங்கள்

11. தாங்கல் மின்னழுத்த சோதனையாளரின் முக்கிய சக்தி சுவிட்சை அணைக்கவும். மின்னழுத்த சோதனையாளரின் உயர் மின்னழுத்த வெளியீட்டு வரியை முதலில் துண்டிக்கவும், பின்னர் மின்னழுத்த சோதனையாளரின் சுற்று தரை கம்பி

சோதனை செய்யப்பட்ட உபகரணங்கள் சோதனையில் தேர்ச்சி பெற முடியாது என்பதை பின்வரும் நிபந்தனைகள் குறிப்பிடுகின்றன:

*சோதனை மின்னழுத்தம் குறிப்பிட்ட மின்னழுத்த மதிப்புக்கு உயரத் தவறும் போது அல்லது அதற்கு பதிலாக மின்னழுத்தம் குறைகிறது

*மின்னழுத்த சோதனையாளருக்கு எச்சரிக்கை சமிக்ஞை இருக்கும்போது

தாங்கி மின்னழுத்த சோதனையில் ஆபத்தான உயர் மின்னழுத்தம் காரணமாக, சோதனையின் போது சிறப்பு கவனிப்பு எடுக்கப்பட வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

பின்வரும் புள்ளிகளுக்கு சிறப்பு கவனம் தேவை:

*பயிற்சியளிக்கப்பட்ட மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்கள் மட்டுமே கருவியை இயக்க சோதனை பகுதிக்குள் நுழைய முடியும் என்று குறிப்பிடப்பட வேண்டும்

*மற்ற பணியாளர்கள் ஆபத்தான பகுதிக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க நிலையான மற்றும் வெளிப்படையான எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் சோதனை பகுதியைச் சுற்றி வைக்கப்பட வேண்டும்

*சோதனை செய்யும் போது, ​​ஆபரேட்டர் உட்பட அனைத்து பணியாளர்களும் சோதனை கருவி மற்றும் சோதனையின் கீழ் உள்ள உபகரணங்களிலிருந்து விலகி இருக்க வேண்டும்

*சோதனை கருவியின் வெளியீட்டு வரியைத் தொடங்க வேண்டாம்

மின்னழுத்த சோதனையாளரைத் தாங்குவதற்கான சோதனை படிகள்:

1. தாங்கி மின்னழுத்த சோதனையாளரின் “மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை” குமிழ் இறுதி ஆன்டிக்லாக் திசையில் சுழற்றப்பட்டதா என்பதை சரிபார்க்கவும். இல்லையென்றால், அதை இறுதிவரை சுழற்றுங்கள்.

2. கருவியின் பவர் கார்டை செருகவும், கருவியின் சக்தி சுவிட்சை இயக்கவும்.

3. பொருத்தமான மின்னழுத்த வரம்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்: மின்னழுத்த வரம்பு சுவிட்சை “5kv” நிலைக்கு அமைக்கவும்.

4. பொருத்தமான ஏசி / டிசி மின்னழுத்த அளவீட்டு கியர் என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்: “ஏசி / டிசி” சுவிட்சை “ஏசி” நிலைக்கு அமைக்கவும்.

5. பொருத்தமான கசிவு தற்போதைய வரம்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்: கசிவு தற்போதைய வரம்பு சுவிட்சை “2ma” நிலைக்கு அமைக்கவும்.

6. "சோதனை" நிலைக்கு சுவிட்சை சரிசெய்யவும் மாற்றவும்.

7. நேர நேர அமைப்பு: “நேரம் / கையேடு” சுவிட்சை “நேர” நிலைக்கு அமைத்து, நேர டயல் சுவிட்சை சரிசெய்து “30 ″ வினாடிகளுக்கு அமைக்கவும்.

8. கருவியின் ஏசி மின்னழுத்த வெளியீட்டு முனையத்தில் உயர் மின்னழுத்த சோதனை தடியை செருகவும், மற்ற கருப்பு கம்பியின் கொக்கியை கருவியின் கருப்பு முனையத்துடன் (தரை முனையம்) இணைக்கவும்.

9. உயர் மின்னழுத்த சோதனை தடி, தரை கம்பி மற்றும் சோதிக்கப்பட்ட கருவிகளை இணைக்கவும் (சோதனை கருவியாக இருந்தால், பொதுவான இணைப்பு முறை: கருப்பு கிளாம்ப் (தரை கம்பி முடிவு) சோதிக்கப்பட்ட பவர் கேபிள் பிளக்கின் தரையிறங்கும் முடிவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது பகுதி, மற்றும் உயர் மின்னழுத்த முனைய பிளக்கின் (எல் அல்லது என்) மறுமுனையில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

10. கருவி அமைப்பு மற்றும் இணைப்பைச் சரிபார்த்த பிறகு சோதனையைத் தொடங்கவும்.

11. கருவியின் “தொடக்க” சுவிட்சை அழுத்தவும், அதிகரிப்பைத் தொடங்க “மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை” குமிழியை மெதுவாக சரிசெய்யவும், மின்னழுத்த மதிப்பை வோல்ட்மீட்டரில் “3.00 ″ கே.வி. இந்த நேரத்தில், லிமீட்டர் கசிவு மீதான தற்போதைய மதிப்பும் அதிகரித்து வருகிறது. மின்னழுத்த உயர்வின் போது கசிவு தற்போதைய மதிப்பு தொகுப்பு மதிப்பை (1.5MA) தாண்டினால், கருவி தானாகவே எச்சரிக்கை மற்றும் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை துண்டிக்கும், இது சோதிக்கப்பட்ட பகுதி தகுதியற்றது என்பதைக் குறிக்கிறது, கருவியை அதன் நிலைக்குத் திருப்ப “மீட்டமை” சுவிட்சை அழுத்தவும் அசல் நிலை. கசிவு மின்னோட்டம் தொகுப்பு மதிப்பை விட அதிகமாக இல்லாவிட்டால், கருவி நேர நேரத்திற்குப் பிறகு தானாக மீட்டமைக்கப்படும், இது அளவிடப்பட்ட பகுதி தகுதி வாய்ந்தது என்பதைக் குறிக்கிறது.

12 “ரிமோட் கண்ட்ரோல் டெஸ்ட்” முறையைப் பயன்படுத்துங்கள்: ரிமோட் கண்ட்ரோல் டெஸ்ட் தடியில் ஐந்து கோர் ஏவியேஷன் பிளக்கை கருவியின் “ரிமோட் கண்ட்ரோல்” சோதனை முடிவில் செருகவும், தொடங்குவதற்கு சோதனை தடியில் சுவிட்சை (அழுத்த வேண்டும்) அழுத்தவும். பிளக் சாக்கெட் என்றும் அழைக்கப்படும் விமான பிளக், பல்வேறு மின் சுற்றுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் சுற்றுகளை இணைக்கும் அல்லது துண்டிக்கும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.