சோதனை செய்யப்பட்ட இலக்கின் காப்பு வலிமையை சோதிக்க தாங்கி மின்னழுத்த சோதனை மற்றும் கசிவு தற்போதைய சோதனை இரண்டும் பயன்படுத்தப்படலாம் என்றாலும், சோதனை செயல்முறை மற்றும் முடிவுகளில் சில முக்கிய வேறுபாடுகள் உள்ளன. சோதனை செய்யப்பட்ட இலக்கின் தற்போதைய-சுமந்து செல்லும் அனைத்து பகுதிகளின் காப்பு அமைப்பும் குறுகிய சுற்றுக்கு வந்தபின், உயர் மின்னழுத்தத்தின் கீழ் தாங்கி மின்னழுத்த சோதனை செய்யப்படுகிறது. மனித உடல் மின்மறுப்பைப் பின்பற்றுவதற்கு சோதனை உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி மின் நிலைமைகளின் கீழ் கசிவு மின்னோட்டம் (தொடு நடப்பு) சோதனை செய்யப்படுகிறது.
இந்த இரண்டு சோதனைகளும் வேறுபட்டவை என்றாலும், அவை தயாரிப்பு பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். தாங்கி மின்னழுத்த சோதனை 100% வழக்கமான சோதனை (ரூட்நெட்ஸ்ட்) ஆகும், மேலும் கசிவு தற்போதைய சோதனை பொதுவாக ஒரு வகை சோதனையாக கருதப்படுகிறது.
இன்றைய குறைந்த மின்னழுத்தம் (எல்விடி) வழிகாட்டுதல்களை பரவலாக ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், மின்னழுத்த சோதனைகளைத் தாங்கி, கசிவு தற்போதைய சோதனைகள் தரப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தி வரி சோதனைகளாக மாறும், மேலும் காப்பு எதிர்ப்பு சோதனைகள் மற்றும் தரை எதிர்ப்பு சோதனைகள் போன்ற கூடுதல் சோதனைகள் சேர்க்கப்படும்.
உயர்தர மின் தயாரிப்புகள் பாதுகாப்பு தரநிலை சோதனைகளை பல அம்சங்களில் கடந்து செல்ல வேண்டும், இதில் மின்னழுத்த சோதனை, காப்பு எதிர்ப்பு சோதனை, தரை மின்மறுப்பு சோதனை, கசிவு மின்னோட்டம் (தொடு நடப்பு) சோதனை போன்றவை. இந்த பாதுகாப்பு நிலையான சோதனை உருப்படிகளில், தொந்தரவான பகுதி கசிவு தற்போதைய சோதனை (தற்போதைய சோதனையைத் தொடவும்). இந்த தயாரிப்பு கசிவு தற்போதைய சோதனை மூலம் அசாதாரண கசிவு மின்னோட்டத்தை அளவிட முடியும். கசிவு தற்போதைய சோதனையாளர் கசிவு தற்போதைய சோதனைக்கான பொதுவான சோதனை கருவியாகும்.
செயல்பாட்டு கசிவு மின்னோட்டம் (தொடு மின்னோட்டத்தைத் தொடு) சோதனை
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், பல தயாரிப்பு பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் தயாரிப்பு வடிவமைப்பு சோதனை அல்லது உற்பத்தி வரி சோதனை, குறிப்பாக வடிவமைப்பு கட்டத்தில், கசிவு மின்னோட்டத்திற்கு தயாரிப்புகளை சோதிக்க வேண்டும். இந்த சோதனைகளுக்குப் பிறகு, தயாரிப்பு வடிவமைப்பு பொறியாளர்கள் தயாரிப்பு ஒருமைப்பாடு குறித்த பல முக்கியமான தகவல்களைப் பெறலாம், மேலும் தயாரிப்பு பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப தயாரிப்பு மேலும் செய்ய முடியும். சோதனை செய்யப்பட்ட இலக்கு கூடுதல் மின்னழுத்தத்தின் கீழ் அல்லது வழக்கமான வெளியீட்டின் கூடுதல் மின்னழுத்தத்தின் 1.1 மடங்கு சோதனை செய்யப்படும்போது, அதாவது, உண்மையான பயன்பாடு மற்றும் தவறான நிலைமைகளின் கீழ் தயாரிப்பு சோதிக்கப்படும்போது, தரையில் கசிவு தற்போதைய சோதனையில், சோதனை செய்யப்பட்ட இலக்கின் தரை கம்பி ஆகும் ஓட்டத்தை உறுதிப்படுத்த அளவிடப்படுகிறது, மின்னோட்டத்தை அமைப்பின் நடுநிலை கோட்டிற்கு திரும்பும். அமைச்சரவை கசிவு தற்போதைய சோதனையில், அமைச்சரவையில் வெவ்வேறு புள்ளிகளிலிருந்து அமைப்பின் நடுநிலை புள்ளி வரையிலான மின்னோட்டம் அளவிடப்படுகிறது.
மின்னழுத்தம் (காப்பு) பரிசோதனையைத் தாங்கி, சோதனை செய்யப்பட்ட இலக்கின் காப்பு அமைப்பைப் பின்பற்றுவதே சாதாரண பயன்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்ட நிலைமைகளின் கீழ் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு அதிக மின்னழுத்தத்தைத் தாங்க முடியும். உற்பத்தியின் தாங்கி மின்னழுத்த சோதனை என்பது சாதாரண பயன்பாட்டில் பாதுகாப்பாக செயல்பட முடியும் மற்றும் சாதாரண மாறுதல் டிரான்ஷியன்களைத் தாங்கும். இது உலகளவில் பயனுள்ள சோதனையாகும், மேலும் தயாரிப்பு உற்பத்தியாளர்கள் தயாரிப்பின் பயனரின் அடிப்படை தர அடையாளத்தை உறுதிப்படுத்த இதைப் பயன்படுத்தலாம்.
ஒரு எளிய சோதனை கலவையில், தாங்கி மின்னழுத்த சோதனையாளருக்கும் சோதனை செய்யப்பட்ட இலக்குக்கும் இடையிலான இணைப்பு சாக்கெட் பெட்டி அல்லது சோதனை ஈயம் வழியாக செல்லலாம், பின்னர் எடுக்கும் மின்னழுத்த சோதனையாளர் சோதிக்கப்பட்ட இலக்குக்கு மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. கடந்து செல்லும் கசிவு மின்னோட்டம் மிகப் பெரியதாக இருந்தால், சாய்டாண்ட் மின்னழுத்த சோதனையாளர் தவறுகளைக் காண்பிப்பார், இது சோதனை செய்யப்பட்ட இலக்கு சோதனையில் தேர்ச்சி பெறவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது. சோதனை செய்யப்பட்ட அதிகப்படியான கசிவு இல்லை என்றால், எக்ஸ்சே்ட் மின்னழுத்த சோதனையாளர் இப்போது கடந்துவிட்டார் என்பதைக் காண்பிப்பார், இது சோதனை செய்யப்பட்ட இலக்கு இப்போது சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. அதிகப்படியான கசிவு மின்னோட்டத்தின் மதிப்பு அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கக்கூடிய தற்போதைய மட்டத்தின் தொகுப்பு மதிப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இது சோதனை கடந்துவிட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்த தாங்கி மின்னழுத்த சோதனையாளரில் சரிசெய்ய முடியும். தாங்கி மின்னழுத்த சோதனையாளர் உண்மையில் தற்போதைய-சுமந்து செல்லும் கடத்திகள் மற்றும் நடப்பு இல்லாத கடத்திகள் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான காப்பு அளவில் கவனம் செலுத்துகிறார், அதாவது வெளிப்படும் நடப்பு அல்லாத-சுமந்து செல்லும் உலோகங்கள். நடத்துனர்களை மிக நெருக்கமாக வைப்பது போன்ற தயாரிப்பு வடிவமைப்பு சிக்கல்களைக் கண்டறிய இது ஒரு சிறந்த வழியாகும்.
நிரல்படுத்தக்கூடிய கசிவு தற்போதைய சோதனையாளரின் தாங்கி மின்னழுத்த சோதனையின் இயக்க நிலைமைகள்
நிரல்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கசிவு தற்போதைய சோதனையாளர் பொதுவாக, பாதுகாப்பு மற்றும் ஒழுங்குமுறை நிறுவனங்களின் விவரக்குறிப்புகள் வழக்கமான அழுத்த சோதனையின் அளவிடப்பட்ட மதிப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் அவை சோதனை செய்யப்பட்ட உற்பத்தியின் உற்பத்தியாளரால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. மின்னழுத்த கசிவு தற்போதைய மதிப்பு குறிப்பிடப்படவில்லை என்றால், *ஒரு நல்ல சோதனை முறை பயண நிலையை அடையும் மின்னழுத்த கசிவு தற்போதைய மதிப்பை அமைப்பது, இது மின்சாரம் பொதுவாக வெட்டப்படும்போது சோதனை இலக்கின் மதிப்பை விட சற்றே அதிகமாகும் சோதனையின் கீழ்.
மின்னழுத்த கசிவு மின்னோட்டத்தைத் தாங்கி * பொது பாதுகாப்பு விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் பல யுஎல் விவரக்குறிப்புகளைக் குறிக்கலாம், பொதுவாக “120 கி ஓம்” ஒரு குறிப்பாக. இந்த விவரக்குறிப்பு ஒரு நிலையான எதிர்ப்பை அமைக்கிறது, இது நிச்சயமாக தாங்கல் மின்னழுத்த சோதனையில் தவறான குறிப்புக்கு வழிவகுக்கும். ஆரம்ப கட்டத்தில், 1000 வோல்ட் மற்றும் குயில்ட் பக்கத்தில் உள்ள கருவிகளின் கூடுதல் மின்னழுத்தத்தை விட இரண்டு மடங்கு. மின்னழுத்த சோதனைகளைத் தாங்குவதற்கான பொதுவான அமைப்பாகும். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் பயன்படுத்தப்படும் பெரும்பாலான சோதனை இலக்குகளுக்கான கூடுதல் மின்னழுத்தம் 120 என்பதால்
கசிவு நடப்பு சோதனையில், அளவிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை தாங்கல் மின்னழுத்த சோதனைக்கான தற்போதைய பயண அமைப்பின் தோராயமான மதிப்பைக் கணக்கிட பயன்படுத்தலாம். இது ஒரு தோராயமான மதிப்பு மட்டுமே, ஏனெனில் உபகரணங்கள் கூறுகளின் விலகல் காரணமாக வெவ்வேறு சோதனை இலக்குகளின் கசிவு தற்போதைய அளவீடுகளில் சிறிய வேறுபாடுகள் ஏற்படக்கூடும். தொடர்புடைய கசிவு தற்போதைய அமைப்புகளைக் கணக்கிடும்போது, தாங்கி மின்னழுத்த சோதனைக்கும் கசிவு தற்போதைய சோதனைக்கும் இடையிலான அடிப்படை வேறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியம். பெரும்பாலான கசிவு தற்போதைய சோதனையாளர்கள் வெளியீட்டு வரி (எல்/என்) மாறுதல் சோதனைகளை வழங்கினாலும், அவை கசிவு மின்னோட்டத்தை தற்போதைய-சுமந்து செல்லும் கூறுகளிலிருந்து சோதனையின் கீழ் சாதனத்தின் விஷயத்தில் மட்டுமே அளவிடுகின்றன. கர்ட்ஸ்டாண்ட் மின்னழுத்த சோதனை இரண்டு தற்போதைய-சுமந்து செல்லும் கூறுகளின் கசிவு மின்னோட்டத்தை ஒன்றாக அளவிடுகிறது, இதன் மூலம் அதிக கசிவு தற்போதைய வாசிப்பைக் காட்டுகிறது. கட்டைவிரல் ஒரு பயனுள்ள விதி, பின்வரும் சூத்திரத்தின் கணக்கீட்டு முடிவில் தாங்கி மின்னழுத்த சோதனை பயண மின்னோட்டத்தை சுமார் 20% முதல் 25% வரை அமைப்பது:
.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி -06-2021
