בליץ שוץ איז אַ שליסל אַספּעקט פון אָרגאַנאַזיישאַנז וואָס אַרבעטן שפּירעוודיק עלעקטריקאַל עקוויפּמענט, ספּעציעל אין די בראָדקאַסטינג אינדוסטריע.שייַכות צו דער ערשטער שורה פון פאַרטיידיקונג קעגן בליץ און וואָולטידזש סערדזשאַז איז די גראַונדינג סיסטעם.אויב נישט דיזיינד און אינסטאַלירן ריכטיק, קיין סערדזש שוץ וועט נישט אַרבעטן.
איינער פון אונדזער טעלעוויזיע טראַנסמיטער זייטלעך איז ליגן אויף די שפּיץ פון אַ 900-פֿיס הויך באַרג און איז באַוווסט פֿאַר יקספּיריאַנסינג בליץ סערדזשאַז.איך איז לעצטנס אַסיינד צו פירן אַלע אונדזער טראַנסמיטער זייטלעך;דעריבער, די פּראָבלעם איז געווען דורכגעגאנגען אויף מיר.
א בליץ סטרייק אין 2015 האָט געפֿירט אַ מאַכט אַוטידזש, און די גענעראַטאָר האט נישט האַלטן פליסנדיק פֿאַר צוויי טעג.ביי דורכקוק, איך געפונען אַז די יוטילאַטי טראַנספאָרמער פוסע האט בלאָון.איך אויך באמערקט אַז די ניי אינסטאַלירן אָטאַמאַטיק אַריבערפירן באַשטימען (אַטס) לקד אַרויסווייַזן איז ליידיק.די זיכערהייט אַפּאַראַט איז דאַמידזשד, און די ווידעא פּראָגראַם פֿון די מייקראַווייוו לינק איז ליידיק.
צו מאַכן ענינים ערגער, ווען די נוצן מאַכט איז געזונט, די ATS עקספּלאָדעד.כּדי אונדז צו לופטערן ווידער, איך איז געווען געצווונגען צו באַשטימען ATS מאַניואַלי.די עסטימאַטעד אָנווער איז מער ווי $ 5,000.
מיסטעריעז, די LEA דריי-פאַסע 480 וו סערדזש פּראָטעקטאָר ווייַזן קיין וואונדער פון ארבעטן.דאס האט דערוועקט מיין אינטערעס ווייַל עס זאָל באַשיצן אַלע דעוויסעס אין דעם פּלאַץ פון אַזאַ ינסאַדאַנץ.צומ גליק, די טראַנסמיטער איז גוט.
עס איז קיין דאַקיומענטיישאַן פֿאַר די ינסטאַלירונג פון די גראַונדינג סיסטעם, אַזוי איך קען נישט פֿאַרשטיין די סיסטעם אָדער די גראַונדינג רוט.ווי מען קען זען פון פיגור 1, דער באָדן אויף פּלאַץ איז זייער דין, און די רעשט פון די ערד אונטן איז געמאכט פון נאָוואַקוליטע שטיין, ווי אַ סיליקאַ-באזירט ינסאַלייטער.אין דעם טעריין, די געוויינטלעך ערד ראַדז וועט נישט אַרבעטן, איך דאַרפֿן צו באַשליסן צי זיי האָבן אינסטאַלירן אַ כעמישער ערד רוט און צי עס איז נאָך אין זייַן נוציק לעבן.
עס זענען אַ פּלאַץ פון רעסורסן וועגן מעזשערמאַנט פון ערד קעגנשטעל אויף דער אינטערנעץ.צו מאַכן די מעזשערמאַנץ, איך אויסדערוויילט די פלוקע 1625 ערד קעגנשטעל מעטער, ווי געוויזן אין פיגורע 2. עס איז אַ מולטיפונקטיאָנאַל מיטל וואָס קענען נוצן בלויז די ערד רוט אָדער פאַרבינדן די ערד רוט צו די סיסטעם פֿאַר גראַונדינג מעזשערמאַנט.אין אַדישאַן צו דעם, עס זענען אַפּלאַקיישאַן הערות וואָס מענטשן קענען לייכט נאָכפאָלגן צו באַקומען פּינטלעך רעזולטאַטן.דאָס איז אַ טייַער מעטער, אַזוי מיר רענטאַד איינער צו טאָן די אַרבעט.
בראָדקאַסט ענדזשאַנירז זענען צוגעוווינט צו מעסטן די קעגנשטעל פון רעסיסטאָרס, און בלויז אַמאָל מיר באַקומען די פאַקטיש ווערט.דער ערד קעגנשטעל איז אַנדערש.וואָס מיר זענען קוקן פֿאַר איז די קעגנשטעל וואָס די אַרומיק ערד וועט צושטעלן ווען די סערדזש קראַנט פּאַסיז.
איך געוויינט דעם אופֿן פון "פּאָטענציעל קאַפּ" ווען מעסטן קעגנשטעל, די טעאָריע פון וואָס איז דערקלערט אין פיגורע 1 און פיגורע 2. 3-5.
אין פיגור 3, עס איז אַ ערד רוט E פון אַ געגעבן טיפקייַט און אַ הויפן C מיט אַ זיכער ווייַטקייט פון די ערד רוט E. די וואָולטידזש מקור VS איז פארבונדן צווישן די צוויי, וואָס וועט דזשענערייט אַ קראַנט E צווישן די הויפן C און די ערד רוט.מיט אַ וואָלטמעטער, מיר קענען מעסטן די וואָולטידזש VM צווישן די צוויי.די נעענטער מיר זענען צו E, די נידעריקער וואָולטידזש VM ווערט.VM איז נול ביי ערד רוט E. אויף די אנדערע האַנט, ווען מיר מעסטן די וואָולטידזש נאָענט צו הויפן C, VM ווערט הויך.אין יוישער C, VM איז גלייַך צו די וואָולטידזש מקור ווס.לויט אָהם געזעץ, מיר קענען נוצן די וואָולטידזש VM און די קראַנט C געפֿירט דורך VS צו באַקומען די ערד קעגנשטעל פון די אַרומיק שמוץ.
אַסומינג אַז פֿאַר די צוליב פון דיסקוסיע, די ווייַטקייט צווישן ערד רוט E און הויפן C איז 100 פֿיס, און די וואָולטידזש איז געמאסטן יעדער 10 פֿיס פון ערד רוט E צו הויפן C. אויב איר פּלאַנעווען די רעזולטאַטן, די קעגנשטעל ויסבייג זאָל קוקן ווי פיגורע 4.
די פלאַטאַסט טייל איז די ווערט פון די ערד קעגנשטעל, וואָס איז דער גראַד פון השפּעה פון די ערד רוט.ווייַטער פון וואָס איז טייל פון די וואַסט ערד, און סערדזש קעראַנץ וועט ניט מער דורכנעמען.קאַנסידערינג אַז די ימפּידאַנס איז געטינג העכער און העכער אין דעם צייַט, דאָס איז פאַרשטיייק.
אויב די ערד רוט איז 8 פֿיס לאַנג, די ווייַטקייט פון הויפן C איז יוזשאַוואַלי באַשטימט צו 100 פֿיס, און די פלאַך טייל פון די ויסבייג איז וועגן 62 פֿיס.מער טעכניש דעטאַילס קענען ניט זיין באדעקט דאָ, אָבער זיי קענען זיין געפֿונען אין דער זעלביקער אַפּלאַקיישאַן טאָן פֿון Fluke Corp.
די סעטאַפּ ניצן פלוקע 1625 איז געוויזן אין פיגורע 5. די 1625 גראַונדינג קעגנשטעל מעטער האט זייַן אייגן וואָולטידזש גענעראַטאָר, וואָס קענען לייענען די קעגנשטעל ווערט גלייַך פון די מעטער;עס איז ניט דאַרפֿן צו רעכענען די אָום ווערט.
לייענען איז דער גרינג טייל, און די שווער טייל איז דרייווינג די וואָולטידזש סטייקס.אין סדר צו באַקומען אַ פּינטלעך לייענען, די ערד רוט איז דיסקאַנעקטיד פון די גראַונדינג סיסטעם.פֿאַר זיכערקייַט סיבות, מיר מאַכן זיכער אַז עס איז קיין מעגלעכקייט פון בליץ אָדער מאַלפאַנגקשאַן אין דער צייט פון קאַמפּלישאַן, ווייַל די גאנצע סיסטעם איז פלאָוטינג אויף דער ערד בעשאַס די מעזשערמאַנט פּראָצעס.
פיגורע 6: Lyncole System XIT ערד רוט.די דיסקאַנעקטיד דראָט געוויזן איז נישט דער הויפּט קאַנעקטער פון די פעלד גראַונדינג סיסטעם.דער הויפּט פארבונדן ונטערערד.
איך קוק אַרום, איך געפונען די ערד רוט (פיגורע 6), וואָס איז טאַקע אַ כעמישער ערד רוט געשאפן דורך Lyncole Systems.די ערד רוט באשטייט פון אַ 8-אינטש דיאַמעטער, 10-פֿיס לאָך אָנגעפילט מיט אַ ספּעציעל ליים געמיש גערופן Lynconite.אין דער מיטן פון דעם לאָך איז אַ פּוסט קופּער רער פון דער זעלביקער לענג מיט אַ דיאַמעטער פון 2 אינטשעס.די כייבריד Lynconite גיט זייער נידעריק קעגנשטעל פֿאַר די ערד רוט.עמעצער דערציילט מיר אַז אין דעם פּראָצעס פון ינסטאָלינג דעם רוט, יקספּלאָוסיווז זענען געניצט צו מאַכן האָלעס.
אַמאָל די וואָולטידזש און קראַנט הויפן זענען ימפּלאַנטיד אין דער ערד, אַ דראָט איז פארבונדן פון יעדער הויפן צו די מעטער אין דרייַ, ווו די קעגנשטעל ווערט איז לייענען.
איך גאַט אַ ערד קעגנשטעל ווערט פון 7 אָומז, וואָס איז אַ גוט ווערט.די נאַשאַנאַל עלעקטריקאַל קאָוד ריקווייערז אַז די ערד ילעקטראָוד זאָל זיין 25 אָום אָדער ווייניקער.רעכט צו דער שפּירעוודיק נאַטור פון די ויסריכט, די טעלעקאָממוניקאַטיאָנס אינדוסטריע יוזשאַוואַלי ריקווייערז 5 אָום אָדער ווייניקער.אנדערע גרויס ינדאַסטריאַל געוויקסן דאַרפן נידעריקער ערד קעגנשטעל.
ווי אַ פיר, איך שטענדיק זוכן עצה און ינסייץ פון מענטשן וואָס זענען מער יקספּיריאַנסט אין דעם טיפּ פון אַרבעט.איך געפרעגט Fluke טעכנישע סופּפּאָרט וועגן די דיסקרעפּאַנסיז אין עטלעכע פון די רידינגז איך גאַט.זיי געזאגט אַז מאל די סטייקס קען נישט מאַכן גוט קאָנטאַקט מיט דער ערד (טאָמער ווייַל די שטיין איז שווער).
אויף די אנדערע האַנט, Lyncole Ground Systems, דער פאַבריקאַנט פון ערד ראַדז, סטייטיד אַז רובֿ פון די רידינגז זענען זייער נידעריק.זיי דערוואַרטן העכער רידינגז.אָבער, ווען איך לייענען אַרטיקלען וועגן ערד ראַדז, דעם חילוק אַקערז.א לערנען וואָס האָט דורכגעקאָכט מעזשערמאַנץ יעדער יאָר פֿאַר 10 יאָר געפונען אַז 13-40% פון זייער רידינגז זענען אַנדערש פון אנדערע רידינגז.זיי האָבן אויך געניצט די זעלבע ערד ראַדז מיר געוויינט.דעריבער, עס איז וויכטיק צו פאַרענדיקן עטלעכע רידינגז.
איך געבעטן אן אנדער עלעקטריקאַל קאָנטראַקטאָר צו ינסטאַלירן אַ שטארקער ערד דראָט קשר פון די בנין צו די ערד רוט צו פאַרמייַדן קופּער גנייווע אין דער צוקונפֿט.זיי אויך דורכגעקאָכט אן אנדער ערד קעגנשטעל מעזשערמאַנט.אָבער, עס האָט גערעגנט עטלעכע טעג איידער זיי גענומען די לייענען און די ווערט זיי באקומען איז געווען אפילו נידעריקער ווי 7 אָום (איך גענומען די לייענען ווען עס איז געווען זייער טרוקן).פון די רעזולטאַטן, איך גלויבן אַז די ערד רוט איז נאָך אין אַ גוט צושטאַנד.
פיגורע 7: קוק די הויפּט קאַנעקשאַנז פון די גראַונדינג סיסטעם.אפילו אויב די גראַונדינג סיסטעם איז פארבונדן צו די ערד רוט, אַ קלאַמערן קענען זיין געוויינט צו קאָנטראָלירן די ערד קעגנשטעל.
איך אריבערגעפארן די 480 וו סערדזש סאַפּרעסער צו אַ פונט אין די שורה נאָך די סערוויס אַרייַנגאַנג, לעבן די הויפּט דיסקאַנעקט באַשטימען.עס איז געווען אין אַ ווינקל פון דעם בנין.ווען עס איז אַ בליץ סערדזש, דעם נייַ אָרט שטעלן די סערדזש סאַפּרעסער אין דער ערשטער אָרט.רגע, די ווייַטקייט צווישן עס און די ערד רוט זאָל זיין ווי קורץ ווי מעגלעך.אין די פריערדיקע אָרדענונג, ATS געקומען אין פראָנט פון אַלץ און שטענדיק גענומען די פירן.די דריי-פאַסע ווירעס פארבונדן צו די סערדזש סאַפּרעסער און זיין ערד קשר זענען געמאכט קירצער צו רעדוצירן ימפּידאַנס.
איך געגאנגען צוריק ווידער צו פאָרשן אַ מאָדנע קשיא, וואָס די סערדזש סאַפּרעסער האט נישט אַרבעטן ווען די ATS עקספּלאָדעד בעשאַס די בליץ סערדזש.דאָס מאָל איך דורכגעקאָכט אַלע ערד און נייטראַל קאַנעקשאַנז פון אַלע קרייַז צוימען פּאַנאַלז, באַקאַפּ גענעראַטאָרס און טראַנסמיטערז.
איך געפונען אַז דער ערד קשר פון די הויפּט קרייַז צוימען טאַפליע איז פעלנדיק!דאָס איז אויך ווו די סערדזש סאַפּרעסער און ATS זענען גראָונדעד (אַזוי דאָס איז אויך די סיבה וואָס די סערדזש סאַפּרעסער טוט נישט אַרבעטן).
עס איז פאַרפאַלן ווייַל די קופּער גנב האט דורכשניט די קשר צו די טאַפליע אַמאָל איידער די ATS איז געווען אינסטאַלירן.די פריערדיקע ענדזשאַנירז האָבן ריפּערד אַלע די ערד דראָט, אָבער זיי זענען נישט ביכולת צו ומקערן די ערד קשר צו די קרייַז צוימען טאַפליע.די שנייַדן דראָט איז נישט גרינג צו זען ווייַל עס איז אויף די צוריק פון די טאַפליע.איך פאַרפעסטיקט דעם קשר און געמאכט עס מער זיכער.
א נייַ דריי-פאַסע 480 וו אַטס איז אינסטאַלירן, און דריי נאַוטעעל פערריטע טאָרוידאַל קאָרעס זענען געניצט אין די דריי-פאַסע אַרייַנשרייַב פון די אַטס פֿאַר צוגעלייגט שוץ.איך מאַכן זיכער אַז די סערדזש סאַפּרעסער טאָמבאַנק אויך אַרבעט אַזוי מיר וויסן ווען אַ סערדזש געשעעניש אַקערז.
ווען די שטורעם צייַט איז געקומען, אַלץ געגאנגען גוט און די אַץ איז געווען פליסנדיק געזונט.אָבער, די פלאָקן טראַנספאָרמער פוסע איז נאָך בלאָוינג, אָבער דאָס מאָל די ATS און אַלע אנדערע ויסריכט אין דעם בנין זענען ניט מער אַפעקטאַד דורך די סערדזש.
מיר בעטן די מאַכט פירמע צו קאָנטראָלירן די בלאָון קאָריק.איך האָב געזאָגט אַז דער פּלאַץ איז אין די סוף פון די דריי-פאַסע טראַנסמיסיע שורה דינסט, אַזוי עס איז מער פּראָנע צו סערדזש פּראָבלעמס.זיי קלינד די פּויליש און אינסטאַלירן עטלעכע נייַ עקוויפּמענט אויף שפּיץ פון די פלאָקן טראַנספאָרמערס (איך גלויבן זיי זענען אויך אַ מין פון סערדזש סאַפּרעסער), וואָס טאַקע פּריווענטיד די פוסע פון ברענען.איך טאָן ניט וויסן אויב זיי האָבן געטאן אנדערע טינגז אויף די טראַנסמיסיע שורה, אָבער קיין ענין וואָס זיי טאָן, עס אַרבעט.
דאָס אַלץ איז געשען אין 2015, און זינט דעמאָלט, מיר האָבן נישט געפּלאָנטערט קיין פראבלעמען שייַכות צו וואָולטידזש סערדזשז אָדער טאַנדערסטאָרמז.
סאַלווינג וואָולטידזש סערדזש פּראָבלעמס איז מאל נישט גרינג.איר מוזן נעמען זאָרג און גרונטיק צו ענשור אַז אַלע פּראָבלעמס זענען גענומען אין חשבון אין וויירינג און קשר.די טעאָריע הינטער גראַונדינג סיסטעמען און בליץ סערדזשאַז איז ווערט געלערנט.עס איז נייטיק צו גאָר פֿאַרשטיין די פראבלעמען פון איין-פונט גראַונדינג, וואָולטידזש גראַדיענץ און ערד פּאָטענציעל ריסעס בעשאַס חסרונות אין סדר צו מאַכן די רעכט דיסיזשאַנז בעשאַס די ינסטאַלירונג פּראָצעס.
John Marcon, CBTE CBRE, האָט לעצטנס געדינט ווי דער אַקטינג טשיף ינזשעניר אין וויקטאָרי טעלעוויזיע נעטוואָרק (VTN) אין ליטטלע ראַק, אַרקאַנסאַס.ער האט 27 יאָר דערפאַרונג אין ראַדיאָ און טעלעוויזיע בראָדקאַסט טראַנסמיטערז און אנדערע ויסריכט, און איז אויך אַ געוועזענער פאַכמאַן עלעקטראָניק לערער.ער איז אַ SBE-סערטאַפייד בראָדקאַסט און טעלעוויזיע בראָדקאַסט ינזשעניר מיט אַ באָכער ס 'דיגרי אין עלעקטראָניק און קאָמוניקאַציע ינזשעניעריע.
פֿאַר מער אַזאַ ריפּאָרץ און צו בלייבן דערהייַנטיקט מיט אַלע אונדזער מאַרק-לידינג נייַעס, פֿעיִקייטן און אַנאַליסיס, ביטע צייכן אַרויף פֿאַר אונדזער נוזלעטער דאָ.
כאָטש די FCC איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דער ערשט צעמישונג, די מעדיע ביוראָו נאָך האט אַ ווארענונג צו זיין ארויס צו די ליסענסער
© 2021 Future Publishing לימיטעד, Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.אלע רעכטן רעזערווירט.ענגלאַנד און וואַלעס פירמע רעגיסטראַציע נומער 2008885.
פּאָסטן צייט: יולי 14-2021